第643章 赛会新规则，禁止跟车

    趁着夜晚，林衍摸到了p房，闫小强，张宁宇他们此刻也都在这里，作为不差钱的杜卡迪，每次比赛p房至少都有四台模拟器以供车手训练，不过等林衍来的时候已经满了，还是伦斯下来给林衍倒了一个空位。

    因为是夜战，所以今年的卡塔站赛道的温度会很低，对于轮胎并不是特别的友好。

    林衍在模拟器上感受了一下，车子的倾角并不能下的太低。

    这算是卡塔的一个独有的特性吧，夜晚温度低。

    “新车都还适应吧。”

    一边练车林衍一边跟着旁边的几人闲聊着，这次除了厂车升级了之外，小排量的车也进行了针对性优化。

    “适应。”

    闫小强和张宁宇两人纷纷点头，有张明志和马特在他们的车想不适应都难，调试厂车可能需要很多的时间，但小排量车对马特来说就是轻轻松松的事情。

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    第二天上午九点，烈日阳光下，motogp卡塔站开幕式正式开始。

    清澈透亮的卡塔国际赛车场观众席涌进了四十万名车迷，红绿一片，各种颜色的旗帜在空中挥洒，红色居多。

    作为一年一度的盛大摩托车赛事，今年开幕式的依旧是十分隆重，拉彩旗的战斗机，以及挂着横幅的直升飞机，就连观众席上都是彩色烟雾一片。

    起点位置，三十一台赛车陈列在此，一群举着摄像机的工作人员循环拍摄，林衍的车子排在首位，火红的车身，车头处赫然印着林衍的27号号码，林衍跨坐在车上，双手抱在怀里，坐在那闭目养神。

    即使头盔下热的流汗，但林衍也必须摆好pass，否则这全球直播人可就丢大了。

    在林衍的身后，依次是瑞思纳，琼海，还有去年获得年度第四的铃木车手杰里威尔，整整三十一名车手呈三角形排列，林衍处在三角形的箭头部分。

    格纳因为是新人，排在最后。

    在车手的正前方依次递进分别是乐队，赛会高层，还有motogp的总冠军奖杯。

    阵容豪华隆重，甚至连卡ta的高层也都来到了现场，亲自宣读开幕式宣言。

    乐器声独响，国家级乐队正在吟诵开幕式的歌曲，全场肃穆。

    在乐队的前方motogp的老板还有各大高层并列站在一起，面向正前方的奖杯。

    motogp的赛事奖杯整体呈现银色，类似于一个粗壮的管状，由一片片菱形金属片组成，整整有接近一百块，这座奖杯印证了这场历史近百年赛事的辉煌，上面的每一个碎片都是由每一年的世界冠军亲手拼装而成。

    今年最上方的一块碎片就刻着林衍的名字。

    开幕式持续了近一个小时，直到天空出现了六道彩虹之后，车手才重新回到了p房。

    “趁着等待排位赛开始的时间，我给大家介绍一下卡塔站的赛道情况”

    郝冬也如约来到了观众席上，组装好了支架，准备开始今天的解说，在他的旁边则是苏辰，分手后的苏辰状态已经完全调整过来了，看起来精神状态还不错。

    清了清嗓子，郝冬顺着麦克风开口。

    “今年的卡塔站的赛道全长5.4公里，在整个赛季里算是一条中规中矩的赛道，有六个左弯跟十个右弯，赛道宽度大概十二米左右。”

    “看图不难发现，在赛道的末端，从十五号弯到十六号弯处有一条不短的直道。”

    “然后紧接一个右弯，马上是一个1068米的一公里大直道，看来今天这场又是一条适合杜卡迪的比赛，值得一提的是，今天的正赛将会在晚上的八点举行。”

    介绍完赛道，郝冬又开始介绍起今年车队赛车的升级情况，车迷们关注最多的自然是林衍的杜卡迪车队。

    在今年上午，车队每一台赛车的数据已经全部提交到了赛会，并且向外公布了很大一部分，当然核心数据赛会对外是保密的，毕竟哪家车厂也不想让自己的对手完全了解自己。

    从发动机数据来看，今年几乎除了杜卡迪之外全都都换装了新款发动机，而且发动机的研发方向也不再和以往相同，以往各大车队都比较追究弯道性能，但今年却是全部转向了直道，就连雅马哈也升级了他们的发动机。

    显然去年被gp22在直线拉爆的场景各大厂队都有体会过。

    从账面数据来看，今年笨田赛车的马力已经和gp23做到了平齐，对此郝冬倒不是很担心，gp22又不单单是靠马力拼直线的，论马力隔壁ktm比杜卡迪才还要猛，但ktm的直线可比不过杜卡迪。

    虽然杜卡迪今年没有升级发动机，但除了发动机之外的东西几乎全部都升级了一遍。

    除了外观的红色比gp22更深了一些之外，同时换装了新的摇臂，新的排气，新的车架，新的空气动力套件，新的弹射装置，以及新的高度调整装置，同时也更新了新的尾部单元。

    种种升级密密麻麻的列了一张表格，看完了全部的升级项目，郝冬和苏辰也不禁倒吸了一口凉气，虽然发动机没有升级，但是杜卡迪依旧是六大厂里今年升级最大最多的赛车，几乎可以说换了一半的车，要知道杜卡迪去年赛季末貌似就升级过一遍赛车，当真是够豪的。

    不过对于新款的厂车，郝冬有一个小小吐槽的地方，那就是林神车尾部的两个小翅膀真的很像鬼火。

    在杜卡迪的面前原本算是财大气粗的笨田今年也被彻底比了下去，但今年他们也升级了不少东西，也几乎是将车子换了一遍，做这么多的目的当然只有一个，那就是在直线超过杜卡迪。

    至于能不能做到......还要看实战。

    笨田的赛车部分虽然研发费用没有林衍他们高，但是研发底蕴还是有的，在今年的赛车研发上他们也算是取得了很不错的成果，具体赛车性能如何，那就要看等下本赛季第一场排位赛的表现了。

    十二点整，赛道上绿旗挥动，排位赛正式开始。

    林衍第一个从p房里出来，红色的gp23一经亮相，观众席上便是欢呼声一片，红色的旗帜疯狂的挥舞，现场的车迷，至少有接近一半都是林衍的粉丝，这声势甚至已经可以和当年的马王和罗希两位比肩了。zWWx.org

    此时现场的观众已经来到了接近五十万，观众席已经隐隐有些坐不下了，赛会迫于无奈只能在每座观众席的过道处添上小板凳。

    去年的劳伦斯奖直接让今年的比赛热度上涨了一大截，这一切全是林衍的功劳。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2